gearboxv5.0破解版

gearbox是一款实用方便的齿轮减速器设计系统软件，适用于圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和蜗杆蜗轮减速器设计以及齿轮传动机构设计，内置大量的设计文件，你可以根据需要直接选择创建新的模板设计图，通过系统提供的模板样式进行设计。它可以设置各种精确的参数，支持速比分配、几何参数计算、强度计算、精度查询等等多种功能，帮助用户更便捷的计算齿轮参数和设计系统。小编给大家带来了gearbox5.0破解版下载，内置注册机可以完美激活软件，需要的用户欢迎免费下载使用。

破解教程

1、进入gearbox5.0文件夹，运行gearbox.exe程序进入软件，弹出软件注册界面

2、然后运行注册机，弹出界面，将软件机器码复制到注册机机器号方框内，点击注册获取注册号，最后将获取好的注册号复制到软件需要填写注册码方框内，点击注册即可激活软件

3、gearbox5.0破解版完成注册，用户可以无限制免费使用了

功能特色

1、开始界面 
运行本程序后，首先出现的窗口是开始界面。在开始界面中，用户可以点击相应的图标进行典型减速器的设计、自定义减速器的设计、打开以前保存的设计文件（扩展名为。gbx）和保存在数据库中的减速器，以及软件注册和帮助。
2、典型减速器 
点击开始界面中的典型减速器图标，将出现如下的典型减速器设计界面。在该界面中，用户可以设计13种典型的减速器或传动机构。
3、自定义减速器 
点击开始界面中的自定义减速器图标，将出现如下的自定义减速器设计界面。在该界面中，用户可以设计1-6级由圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗杆蜗轮组合成的减速器或传动机构。
4、详细设计界面 
当用户在典型减速器设计界面或自定义减速器设计界面输入参数后点击“详细设计”按钮，将进入详细设计界面。该界面由5个分页所组成，分别为“传动设计”、“结构简图”、“齿轮精度”、“数据输出”和“零件设计”页。同时提供了减速器型号、设计者和部门的输入文本。

使用方法

典型减速器是常用的减速器结构形式。本系统提供了13种典型的减速器结构形式。以下以总速比为60，输入功率为5kw，输入转速为1450rpm的展开式三级圆柱齿轮减速器为例，介绍典型减速器的整个设计流程。
1、启动Gearbox5.0程序，弹出开始界面；
2、点击开始界面上的“典型减速器设计”图标，进入典型减速器设计界面；
3、点击“三级圆柱”减速器图标，这时在右边的三个绿色表格内自动插入三级齿轮副的默认参数设置；
4、在总速比栏键入总减速比60，在载荷要求栏键入输入功率5kw，输入转速1450rpm，系统自动计算出输出扭矩和输出转速；
5、（非必须步骤）设置其它的技术条件或参数，如人工设定速比分配，人工设定中心距分配，中心距是否取标准值，工作条件，载荷特性，速比分配原则，更改绿色表格内的齿轮副输入参数等；
6、（非必须步骤）点击“初步计算”按钮，系统将计算出速比分配、几何尺寸和强度等，并将部分数据填充到右下方的三个淡红色的表格中；
7、（非必须步骤）点击“结构简图”按钮，将显示按实际比例的结构简图，有助于用户判断设计的合理性；该功能只有在用户点击“初步计算”按钮进行计算后才有效；
8、（非必须步骤）如果用户不满意当前的设计结果，按步骤5更改输入条件，或者点击菜单维护->设计选项更改一些默认设置，例如齿数的设置，这时三个淡红色表格的背景将变成灰色，表示数据已“过时”，再次点击“初步计算”按钮重新进行计算，直到获得较为满意的结果；
9、点击“详细计算”按钮，进入详细设计界面，用户可以在该界面中完成减速器的全部设计任务；
10、在型号文本框中输入型号；
11、（非必须步骤）在该界面首先打开的是传动设计子界面，向用户报告各级传动的计算结果，用户可以对减速器载荷和表格中的绿色方格内的数据进行微调，也可以将某一级替换为以前设计的齿轮副；在对数据进行更改后，单元格的背景将变成灰色，表示数据已“过时”，必须点击“刷新”按钮，使系统根据用户的更改重新计算结果；如果用户对更改后的结果不满意，可以单击“恢复”按钮使数据恢复到系统最初计算出的值。
12、点击结构简图页，进入结构简图子界面；在该界面显示按比例绘出的结构简图，同时报告各轴的最小轴径以及减速器箱体的大致尺寸；其中轴径按照最小轴径画出，暂时不考虑刚度条件；在该界面中用户可以判断设计结果的合理性，如果有必要，可以回到传动设计子界面重新调整参数并刷新，该简图将自动得到更新；
13、点击齿轮精度页，进入齿轮精度子界面；在该界面向用户报告齿轮副的精度查询结果；如果有必要，用户可以更改齿轮的精度等级，然后点击“更新”按钮，系统将重新检索出精度值；
14、点击数据输出页，进入数据输出子界面；在该界面用户必须首先点击有上方的文件夹图标指定工作文件夹，然后点击文本输出按钮或Excel输出按钮输出文本文件或Excel文件；Excel文件和文本文件是供用户浏览的文件，里面包括了本次计算的所有结果；
15、点击零件设计页，进入零件设计子界面；
16、如果还没有指定工作文件夹，请先指定工作文件夹；然后单击右上方的“输出AutoCAD图纸”图标按钮
系统将启动AutoCAD2000输出dwg格式的图纸到工作文件夹中，输出后将图纸插入到当前的界面中；用户点击“选择图纸”下拉列表框，可以选择不同的图纸显示到当前界面中；
17、（非必须步骤）如果用户如果对当前的结构尺寸设计不满意，可以在输出图纸之前或之后对零件进行编辑；首先点击“选择图纸”下拉列表框，选择要编辑的图纸，然后点击该列表框右边的“编辑当前零件”图标按钮，如果当前选择的零件是轴或齿轮轴，将弹出轴设计窗口，如果当前选择的零件是齿轮，将弹出齿轮设计窗口；
18、（非必须步骤）在轴设计窗口，用户可以更改各轴段的直径和长度，查看键强度校核，选择轴承等等；轴的图形将随用户更改实时变更。

主要亮点

1、从减速器设计的全局来考虑问题，而不是仅仅提供某一传动副的计算；
2、自动化程度高，在最少的情况下，用户只需输入减速器类型、减速比、输入功率和转速，即可得到全部的几何参数、精度值、应力校核结果、结构简图、零件图和装配图；
3、本系统具有高度的柔性，在自动计算的过程中，用户可以随时干预设计进程，更改设计选项和参数，从而使用户的意图体现在设计结果中；
4、用户可以设置自动计算的默认选项，定制符合用户实际情况的过程参数；
5、可以快速响应客户的需求；
6、作者具有多年的减速器设计经验，较深刻地了解工程师的设计思维和设计习惯，并将之体现在程序的设计中。

常见问题

如何在典型减速器设计界面限定各级中心距？
1、进入典型减速器设计界面，并选择一种减速器；
2、在中心距选项栏选中“限定各级中心距”选择框，使中心距分配文本框变为可用；
3、在中心距文本框中输入各级齿轮副的中心距分配，例如对于三级圆柱减速器，需输入格式如“100+150+200”的字符串，其中100为高速级中心距，150为中间级中心距，200为低速级中心距；如果要输入标准的中心距分配，则点击该文本框右边的“选择标准中心距”图标按钮，选择一个标准的中心距分配；对于圆锥齿轮传动，该级的中心距为0，例如对于三级圆锥圆柱减速器，应输入“0+150+200”的格式。
如何在自定义减速器设计界面输入减速比分配？
1、进入自定义减速器设计界面并按照用户需要设计的类型插入各级齿轮副；
2、在第一个表格的速比列输入各级减速比（注意对于自定义减速器用户必须输入每一级的传动比）；
3、总加速比将根据用户输入的各级减速比自动更新，无需用户输入；
如何在自定义减速器设计界面限定各级中心距？
在最上方的绿色表格中的中心距栏输入各级地中心距；如果没有输入，则系统按接触强度条件自动计算出。
如何判定强度计算结果是否满足？
1、在典型减速器设计界面或详细设计界面计算出减速器的数据；
2、观察表格中的数据，接触强度计算合格的条件为σH<σHp1，σH<σHp2，弯曲强度计算合格的条件为σF1<σFp1，σF2<σFp2。
如何在详细设计界面将某一级齿轮副替换成减速器库中已经存在的齿轮副？
1、点击将要被替换的齿轮副表格左上方的“替换齿轮副”按钮，打开选择齿轮副窗口；
2、展开某一型号的减速器，选择一齿轮副，这时下方的“替换”按钮变为可用，单击它，即可完成齿轮副的替换，并重新计算数据。
如何指定工作文件夹？
1、在数据输出或零件设计界面中单级文件夹图标按钮，打开指定工作文件夹窗口；
2、在上方的驱动器下拉列表框中指定驱动器盘符；
3、在文件夹列表框中指定工作文件夹处于哪个文件夹中；
4、在下方的文件夹名称文本框中输入合法的文件夹名称，然后单击确定按钮，工作夹路径和名称就会出现在数据输出界面和零件设计界面中的工作文件夹文本框中；如果该文件夹不存在，系统将会新建该文件夹；注意不要选择已经存有图纸文件夹，否则这些文件将有被覆盖的危险；
5、强烈建议用户将一种减速器保存到同一文件夹中，而且同一文件夹只保存一种减速器。
如何输出数据？
1、在进入详细设计界面后，点击数据输出页，进入数据输出子界面；
2、确定工作文件夹；
3、选择输出的内容，再点击文本输出按钮或Excel输出按钮，即可输出文本格式或Excel格式的文件。