magna kuliv15.0破解版

magna kuli是一款非常不错的汽车热管理相关处理软件，它的知名程度在整个国际都是非常出色的，凭借着多年的精心制作让它在出路内燃机车辆热管理方面有着十分强大的功能，能够提供最佳的方案给用户们选择。一款好的汽车肯定是离不开相关热能的处理，这款软件就可以完美的模拟出各种热能环境，可以提供各种不同的电动机的模型，然后模拟出整个系统的功能进行测试，让用户们在进行设计的时候可以有着许多试错机会，极大的降低了制作成本，这也是它成为最方便汽车热模拟工具的原因。除此之外在全新的15.0版本当中软件对于功能方面进行了新增以及优化，全新的计算内核可以让用户们电脑的性能处理保持着高效稳定的状态，在进行工作的时候不会出现卡顿掉线的情况，还有新增的智能多核运算系统可以针对不同的情况给出多个不同的方案，然后挑选出最佳的方案来进行问题解决，极大的提高了工作效率，也能够保证产品最佳的质量，在此小编就给大家带来了magna kuli 15破解版，内置了破解文件可以让大家免费进行体验，有需求的朋友们可以前来下载进行使用！

软件功能

1、重新设计计算内核的架构，确保完整一致的64位支持以及更好的内存处理和系统稳定性。
2、现在支持动态求解器的扩展，特别是并联流冷却器和油路，可以通过致动器等设置管和电路的初始温度。
3、根据计算控制器中用户定义的公式的变化，记录机制以及材料属性的计算类型，减少计算时间。
4、在打开scs文件期间支持，可选择自动解包丢失的组件。
5、通过上下文菜单快速查找信号接收器的来源。
6、用于乘客舱和EXV的附加传感器和执行器。
7、额外的制冷剂R290，R32，R454c和R410a基于NIST标准。
8、在过滤器的帮助下，更容易在实验室的项目树中选择结果。
9、可以更改实验室中2D图表轴给出的单位。
10、增强的消息和错误记录机制。

magna kuli 15安装教程

1、当我们下载完成压缩包之后进行解压得到如下文件。

2、点击exe文件开始进行安装软件，勾选相关协议。

3、选择好软件的使用语言点击install now。

4、稍微等待一段时间即可安装完成。

5、magna kuli15软件安装完成之后点击退出即可。

6、将开始解压好的破解文件夹复制到软件安装的目录当中。

7、启动软件然后点击Add License File天极爱之前的许可文件。

8、至此软件就可以免费无限制使用了。

magna kuli 15使用教程

1、初始冷却系统布局
设计良好的冷却系统是车辆开发过程中非常重要的一个环节。必要的工作从很早就开始，并且持续至整个开发过程。可以辅助所有这些阶段中所需的模拟工作。

2、耦合1D-3D模拟
在冷却系统开发的后期阶段，可以获得更多的信息。发动机舱区域的CFD模型通常可提供流场的详细信息。这些CFD模型已经包括来自初始冷却系统设计的冷却模块信息。

3、冷却系统优化
在冷却系统开发的后期阶段，冷却系统的流体侧也将被更详细地建模，从而以较高精度模拟各种部件（热源和水槽、热交换器）之间的热分布。借助信号路径，可以很容易地纳入一个控制策略，使节温器、水泵、阀、风扇得到优化，从而确保以最低的能量需求实现充分冷却。这对于混合动力汽车和电动汽车以及一般的瞬态模拟来说尤其重要。

4、轨道交通冷却系统
您可以为柴油动力或电力动力铁路应用的冷却系统建模。在该特定应用中，有一个带三个冷却器的顶置冷却系统。一个用于冷却电气和电子部件的低温回路，一个用于发动机冷却的高温散热器，还有一个中间冷却器。

5、乘员舱降温
为了识别乘客乘员舱不同区域的温度，会显示设置系统的工作流程。
在瞬态模拟中，可以得到HVAC系统对夏季降温模拟或冬季采暖模拟的影响。

6、电动车行驶里程预测
magna kuli可实现采用电池模型、电机模型和电力电子模型（DC/DC或DC/AC）为电动汽车冷却系统轻松生成模拟模型。除了一般的热管理（例如：冷却模块设计和布局）和能源管理（例如：电力传动的热损失研究）之外，车辆行驶里程的预测也是一个主要的应用途径。

软件特色

1、基础
如果要开始一个项目，首先必须确定关键的工况。
通常可将冷却系统设置为稳态工况。在基础的帮助下，可以处理以下典型工作：
计算每个内置组件和整个系统的性能（结果为温度、压力损失、体积流量、排热……）
为不同的介质设计发动机冷却组件，如：
冷却液
不同类型的油
增压空气
废气
评估组件之间的相互影响
通过这些结果，可以继续对系统进行优化。通过使用其他块，可以处理更详细的工作，或者您也可以使用一些自动优化程序。
2、dvanced
为了更舒适的工作，避免“手动”重复操作，advanced模块内置了一些功能，如
参数变化（假设情况分析）
通过定义优化目标和优化参数进行自动优化
是一种1D工具，提供了可整合3D-CFD计算结果的接口
将不均匀的气流分布考虑在内
耦合CFD代码（协同模拟）
至少用户有与其他软件耦合的可能，例如，已经使用外部程序对风扇或其他电气组件的控制单元进行了编程的情况。
与外部程序的接口，例如
通过COM技术
直接访问
到Matlab/Simulink
3、hvac
由于乘客舒适性越来越重要，hvac是您空调系统尺寸设计的正确解决方案。
hvac模块可以作为独立的程序使用，也可以作为基础的辅件使用。
根据制冷剂充注量、COP(coefficient of performance)和控制策略设计和优化制冷剂回路
使用不同的制冷剂进行模拟，如R134a、CO2、R152a或R1234yf
使用多区域乘员舱模型分析乘客舒适度
确定乘客乘员舱的各种快速采暖或降温措施
当magna kuli15与基础一起使用时，可以观察到制冷剂回路中的部件与发动机冷却回路中的部件的相互影响。在考虑诸如电动汽车的电池冷却系统的最新发展时，这是一个重要的方面。

软件亮点

1、驱动
校准稳态模拟模型后，可以完成项目的下一步。
您可以定义客户特定的行驶循环，或使用标准化的行驶工况并执行瞬态模拟（采暖或降温）。
驱动支持以下功能：
瞬态计算（通过定义不同时间步的工况）
考虑各组件的采暖或降温
4-/5-质量块发动机模型，用于考虑不同温度下的摩擦损失
用热网络来模拟复杂的热相关性
定义工况上的热特性（速度与时间），例如NEDC、FTP75
设计最优的控制策略，以尽量减少摩擦损失以及能量消耗
2、eco
当今的挑战是降低燃料消耗。
人们采用了多种方式来实现这一目标。使用eco，您可以选择
废热回收（WHR）系统，例如：Rankine循环、TEG
添加电气元件，如：
电机
电池（多个系统级别，如：单元、模块、电池）
逆变器、转换器
所有这些功能都适用于混动系统（HEV）或真正的电动车（EV）。模拟电池冷却有时可能需要与KULI hvac耦合。
3、组件
采用components模块，您可以得到指定零部件‎的性能表现一览。
如果用户只想要考虑一些特定的组件，而不考虑其相互影响，那么他可以获得
不同组件的性能比较
扩大测量数据范围（外推法）
测量数据的回归
对采用不同介质的性能进行比较
如果用户有一些可用的测量数据，并想用它们创建文件。组件可提供一个有效的接口自动执行此操作。
compInterface提供以下接口
C++
VBA脚本
做好的Microsoft Office Excel输入数据表
支持COM技术的任何其他软件